今年以來，常州市不斷推動工業化與信息化深度融合，218家傳統制造企業完成了“機器換人”的技術改造，購置設備額累計達到30.6億元，工業企業生產裝備自動化和半自動化率達到85%。通過嫁接互聯網、云計算、物聯網，常州正踏著“中國制造2025”的節奏穩步前進。記者近日獲悉，根據“中國制造2025”常州行動綱要，未來五年，常州高新技術企業要力爭超過500家，新興產業占制造業的比重力爭超過40%。到2020年，制造強市建設取得重要進展，創新創造能力增強，兩化融合水平提升，產業結構持續優化，質量效益顯著提高，綠色循環低碳發展。到2025年，常州要躋身中國智能制造一流名城。 “單打冠軍”的綠色世界 走進常州格力博有限公司的產品展示廳，記者仿佛置身于歐洲小鎮中：以綠色為主色調的背景墻，仿真藤蔓纏繞其中。展示架上，布滿了各種各樣的園林工具：“這是割草機，那是掃雪機，這個是鏈鋸……”公司總經理陳寅告訴記者，其中有一款清洗機已經銷售近60萬臺，在美國的市場占有率高達60%以上，是名副其實的“單打冠軍”！ “用無刷電機和鋰電池作動力的這些產品，都是我們創立的‘Greenworks、Powerworks’自主品牌，暢銷歐美。目前，自主品牌銷售已占公司總出口量的30%。”陳寅自豪地介紹，他們研制成功的80伏鋰電池動力，已應用于打草機、修枝機、吹吸機、吹風機、桿鋸、鏈鋸、推草機、松土機等戶外園林工具和室內電動工具領域。他拿起一把鏈鋸，現場演示給記者看，只見他將鏈鋸放在面前一段直徑約半米的粗圓木上，開啟電源，輕輕松松便切下一段。記者看了下時間，還不到一分鐘。 陳寅說，要立足國際市場，科技創新是首位，管理轉型升級是關鍵。其實，也就是產品和管理兩個創新。公司每年都要投入4000多萬元經費用于新品研發，一年開發的新產品達100余種。他告訴記者，格力博集團還在美國、加拿大等地設有研發、營銷及售后服務公司，至今已有2000多個售后服務點。目前，格力博正積極籌備，爭取盡快在海外上市。 新能源汽車引來“金鳳凰” 置身千人計劃（常州）新能源汽車研究院的科普教育基地，一樓大廳展示的各種新能源汽車零部件吸引了記者的注意。“這里展示的產品，都是研究院各入駐企業研發的新產品，有的已開始產業化。”研究院執行董事張科強介紹說。 據了解，去年常州市成功入選國家第二批新能源汽車推廣應用城市。而常州鐘樓區早在2011年就組建了千人計劃（常州）新能源汽車研究院，目前已吸引23名國家“千人計劃” 人才加盟創業，引進了新能源汽車核心零部件項目47個。在同濟大學與研究院共同設立的同濟大學—常州新能源汽車聯合研究中心，記者看到，這里共有七大實驗室，每個實驗室都有頂尖的設備與檢測儀器。 目前，研究院共有研發和生產新能源汽車關鍵零部件項目89個。其中，常州愛諾得新能源科技有限公司的生產能力已達飽和，產品石墨負極材料全部為上市企業中科英華配套；海科新能源研發的電動式飛輪混合動力總成，已經和三一重工、南京嘉遠電動車、眾泰新能源等簽訂戰略合作協議，并已完成了樣車試制；江蘇萬伏新能源正在為常州公交集團開發智能啟停系統，即將裝車試驗。 傳統企業車間演繹“大智慧” 在常州東風農機集團的車間里，董事長宣碧華指著其中一臺水田噴藥機告訴記者：“上次我們帶著這臺機器參加江蘇省國際農機展，回來的路上被種植戶團團圍住，原來他們看中了這臺機械，迫不及待地想買回去！”以手扶拖拉機、大中型輪式拖拉機為主打產品的東風農機，連續多年以年均20%—30%的速度迅速發展，其綜合實力已穩居國內大中型拖拉機行業第一方陣。今年，東風農機以排序第92位再次入圍中國機械工業百強。 在一臺東風農機自主研發生產的噴霧機前，公司總經理徐小林告訴記者：“這種噴霧機，日本產的一臺要30萬元人民幣，我們生產的一臺售價只要12萬元，不但便宜許多，性能也毫不遜色。這臺噴霧機比日本進口的轉彎半徑還要小，一臺機器能管300-500畝葡萄園，著名的葡萄酒生產廠商張裕，采購的就是我們這種噴霧機！”他透露，目前我國噴藥機械化才剛剛開始，這種噴霧機明年也將成為東風農機的主推產品。 “現在都提‘互聯網+’，對于我們來說，就是要實現‘制造業+’！”在宣碧華眼中，長三角類似于德國的魯爾工業區，非常適合搞現代裝備制造業。 “之前有很多實體經濟去做房地產、炒股，其實從10年、20年的時間跨度來看，制造業的利潤并不輸給這些所謂高利潤行業。”宣碧華說，美國稱現代農業為綜合工業，與人類生存息息相關，隨著人們的生活質量越來越高，現代農業機械也必然迎來大發展。他透露，東風農機下一步要與北斗合作，進行遠程維護和服務，今后將往大數據、智能化方向發展，不斷擴大產業圈。 | 
