在持續(xù)五年的低迷之后，中國工程機械行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長，常州的工程機械行業(yè)也強勢回暖。相關企業(yè)如何搶抓機遇，實現(xiàn)內涵式發(fā)展，來看調查：

訂單充足 生產滿負荷

在我國西北地區(qū)某露天煤礦的施工現(xiàn)場，使用的挖掘機設備是由柳工常州機械有限公司生產。除了礦山，正在建設的貴陽機場、高鐵和高速，濟南新建的石料廠，內蒙古庫布奇沙漠中在建的光伏電廠，都能見到柳工生產的各類工程機械忙碌的身影。

“今年上半年我們工程機械行業(yè)國內增長翻一番，柳工超國內平均水平，同比增長133%。國家對基礎建設的投入的拉動，對上半年工程機械行業(yè)的拉動和增長是一個利好。”柳工常州機械有限公司副總經(jīng)理徐建成透露。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2017年我國基建投資整體規(guī)模預計約為16萬億元，全國各地大批重大項目開工、建設。

在柳工常州機械有限公司的總裝廠里，生產線上的這些挖掘機、推土機、礦用卡車，都已被訂購一空，有的將運往國內甘肅、廣西等地，也有的將發(fā)往印度、波蘭等國家。今年上半年，柳工機械生產挖掘機3000多臺，同比增長150%，生產推土機135臺，同比增長65%。

柳工常州機械有限公司總裝廠廠長韋喬智表示，整個2017年比2016年要忙得多，員工負荷比較高，禮拜六算是正常加班，更多的員工已經(jīng)取消單休。國際市場，歐美包括亞太復蘇，國內市場尤其以西部市場為主。

在經(jīng)歷2011年以來市場銷售的連續(xù)下滑之后，從2016年底工程機械產品銷售開始復蘇，今年以來步入高增長。根據(jù)中國工程機械協(xié)會的最新數(shù)據(jù)，作為行業(yè)風向標的挖掘機，今年1、2月份相繼同比增長分別達54%、298%，增速連續(xù)創(chuàng)下單月歷史最高水平，并且將這種增長傳導到推土機、裝載機等相關的工程機械產品上。

據(jù)市經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)，常州作為我國重要的農機裝備工業(yè)和工程機械產業(yè)集聚區(qū)，復蘇效應明顯。

2016年，全市規(guī)模以上工程機械企業(yè)實現(xiàn)產值達491億元，今年上半年完成產值267億元，同比增長15.7%，高于全市規(guī)模以上工業(yè)2.8個百分點。

市經(jīng)信委中小科技創(chuàng)新處處長史櫻煜介紹說：“常州工程機械是智能裝備的重要力量，我們工程機械規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)大概有200多家，有一批主機企業(yè)，包括常林股份、現(xiàn)代、小松和柳工，也有一批包括恒立油缸、南方軸承等關鍵零部件企業(yè)，產業(yè)鏈發(fā)展比較完整，今年上半年以來受益于國家一帶一路的建設，還有基礎設施建設投入的增加，我們工程機械行業(yè)復蘇情況比較好。”

厚積薄發(fā) 實現(xiàn)“撐桿跳”

眾所周知，工程機械行業(yè)在1999年-2011年經(jīng)歷了持續(xù)地高速增長，但也經(jīng)過2012年-2016年持續(xù)近五年行業(yè)的戰(zhàn)略調整。低迷期不等不靠、加強研發(fā)，才能在行業(yè)復蘇來臨時抓住機遇，實現(xiàn)“撐桿跳”。

江蘇恒立液壓股份有限公司正在加緊研發(fā)新一代液壓泵、液壓閥和液壓馬達，恒立的下游供應商名單中，都是卡特彼勒、柳工、三一這些知名制造商。

“恒立液壓目前按照四大研發(fā)中心、八大制造基地，進行全球的產業(yè)化布局，在高壓油缸關鍵技術方面已經(jīng)實現(xiàn)了突破，并成為國內四大高壓油缸里面唯一的自主品牌。”江蘇恒立液壓股份有限公司知識產權管理部經(jīng)理李冬明表示說。

不盲目追求量的增長，而是注重質的提升。五年的低迷期，恒立每年都花費不低于銷售收入5%的研發(fā)投入，保持新品推陳出新的速度和質量。如今，恒立擁有130件授權專利，20多項發(fā)明專利，高端工程機械用油缸、泵閥等產品的國內市場占有率，由原來的30%提高到了50%。由于今年挖掘機、盾構機等工程機械市場出現(xiàn)了100%的增長，恒立為盾構機配套的專用油缸，市場占有率從0直接提升到70%，恒立液壓的營業(yè)利潤同比增長了566%。

江蘇恒立液壓股份有限公司董事會秘書丁浩表示，公司收購了上海立新、德國哈威等世界知名的企業(yè)，更好地提升了產品競爭力，把市場做強做大。

當前，常州工程機械正卯足了勁，加快轉型升級，希望打造更多享譽世界的“中國品牌”，穩(wěn)步走進質量時代。

“我們要通過智能制造、通過綠色制造、通過服務型制造、通過優(yōu)質制造，這樣四個制造把這行業(yè)能夠提升、能夠轉型升級，讓制造過程也實現(xiàn)智能化，通過這樣的路徑提高效率、降低成本，品質就更好，自身制造過程當中競爭力也高了，效率也高了。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會名譽主任、工信部智能制造專家咨詢委員會主任朱森第建議道。